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Maschinentransport mit Mitnahmestapler

Maschinentransport mit Mitnahmestapler: Unser Fahrer be- und entlädt Maschinen und Anlagenteile selbst, ohne Kran, ohne Rampe und ohne Stapler vor Ort.

Mitnahmestapler hebt ein großes, verpacktes Anlagenteil seitlich vom geöffneten Planensattel

Kurz erklärt: Maschinentransport ohne Kran und ohne Stapler beim Empfänger

Bei Grebtrans, der Spedition mit Mitnahmestapler aus Ludwigsfelde bei Berlin, be- und entlädt der Fahrer Maschinen und Anlagenteile selbst: ohne Kran, ohne Rampe und ohne Stapler beim Empfänger. Die Hubkraft beträgt je nach Stapler 2,0 t oder 2,5 t pro Packstück, abhängig von Maßen und Schwerpunkt. Der Mitnahmestapler, oft auch Moffett genannt, fährt am Heck unseres 40-t-Sattelzugs mit. Gefahren wird direkt und ohne Umladung, deutschlandweit, nach Österreich und europaweit. Vor Ort braucht es weder Stapler noch Helfer, nur einen Ansprechpartner, der Maschine und Abstellplatz zeigt. Für Teile über 2,5 t organisieren wir auf Anfrage einen LKW mit Ladekran über Partner.

 

 

Welche Maschinen passen auf den LKW mit Mitnahmestapler?

Alle Maschinen und Anlagenteile, die der Stapler mit den Gabeln aufnehmen kann und deren Gewicht zum Stapler passt. Typisch für den Maschinen- und Anlagentransport sind:

 

  • Prototypen und Prüfstände

  • kleinere Pressen und Werkzeugmaschinen

  • Schaltschränke und Kompressoren

  • Anlagenteile in Kisten, auf Paletten oder Gestellen

  • Batteriespeicher

 

Die Maschine muss mit den Gabeln unterfahrbar sein, etwa auf Palette, Kufen oder Kanthölzern, oder seitlich aufgenommen werden können. Steht sie flach auf dem Boden, braucht sie vorher eine solche Unterlage. Unsere Schubgabeln sind mindestens 1,6 m lang und auf über 2 m ausziehbar. Darf eine Maschine nur von einer bestimmten Seite aufgenommen werden, stimmen wir Seite und Gabellänge vorher mit Ihnen ab. Lange Anlagenteile wie Profile oder Rohre nimmt der 4-Wege-Mitnahmestapler quer auf.

 

 

Wie schwer darf eine Maschine sein?

Je nach Stapler 2,0 t oder 2,5 t pro Packstück, abhängig von Maßen und Schwerpunkt. Die 2,5 t sind nur bei kompakten Packstücken möglich, die höchstens etwa 1,4 m tief auf der Gabel liegen. Je tiefer die Maschine ist und je weiter ihr Schwerpunkt vom Stapler entfernt liegt, desto weniger darf sie wiegen. Bei Packstücken über 1.500 kg brauchen wir deshalb Länge, Breite und Höhe, damit wir den passenden Stapler einplanen. Eine kompakte Maschine mit 1,8 t liegt im Bereich unserer Stapler. Ob sie passt, klären wir anhand von Maßen, Gewicht und Schwerpunkt.

 

 

Wohin stellt der Fahrer die Maschine ab?

An den vereinbarten Platz, also frei Verwendungsstelle: in den Hof, aufs Grundstück oder in die Halle, solange der Weg für Stapler und Maschine befahrbar ist. Der Boden muss tragfähig sein: Auf unbefestigten, verdichteten Flächen fahren unsere geländegängigen Stapler mit 3x3- oder 4x4-Antrieb. Liegen Stufen, enge Tore oder weicher Boden auf dem Weg, klären wir den Abstellplatz vorab anhand von Fotos.

 

 

Was ist mit dem Mitnahmestapler nicht möglich?

Packstücke über 2,5 t, Fahrzeuge als Ladung sowie Einbringen und Montage:

 

  • Packstücke über 2,5 t: auf Anfrage LKW mit Ladekran über Partner

  • Gabelstapler, Bagger oder andere Fahrzeuge als Ladung: dafür braucht es einen Tieflader

  • Einbringen an den endgültigen Aufstellort und Montage: Der Fahrer setzt die Maschine am vereinbarten Platz ab, den Rest übernimmt Ihr Team

  • Gefahrgut nur als ADR-Mindermenge unter 1.000 Punkten, bei Batteriespeichern klären wir das vorab

 

 

Beispiele aus der Praxis

Prototyp, nur von einer Seite aufnehmbar. Im April und Mai 2026 haben wir den Transport einer Prototyp-Maschine aus Brandenburg nach Nordrhein-Westfalen geplant und durchgeführt. Die Maschine wog rund 1 t, maß etwa 2,6 x 1,7 x 2,3 m und durfte nur über die 2,6 m lange Seite aufgenommen werden, deshalb haben wir die Gabellänge vorab abgestimmt. Auf Wunsch des Kunden haben wir dafür auch eine Warenversicherung ohne Selbstbeteiligung angeboten.

 

Lagerauflösung in Dortmund. Im September 2026 haben wir Pressen und weitere Maschinen mit 1,6 bis 1,7 t pro Stück aus einem Lager in Dortmund in die Niederlande gefahren. Wie vom Kunden gewünscht, hat unser Fahrer alle Maschinen selbst mit dem Mitnahmestapler geladen. Danach bedankte sich der Kunde und bewertete uns bei Google. Für solche Abholungen braucht es vor Ort keinen Stapler und keine Helfer, aber einen Ansprechpartner, der die Ware zeigt. Mehr zu Fahrten in die Niederlande unter Mitnahmestapler Benelux.

 

Typische Anfragen aus Maschinenbau und Industrie. Prüfstände, Pressen und Schaltschränke, Maschinen mit 1,5 bis 2 t Stückgewicht, für die ausdrücklich ein Mitnahmestapler gewünscht wird, etwa weil am Ziel keine Abladehilfe vorhanden ist, sowie Hallenumzüge. Für größere Aufträge setzen wir auf Wunsch mehrere LKW gleichzeitig ein.

Sattelzug mit großem, verpacktem Anlagenteil auf dem seitlich geöffneten Planensattel
Fahrer setzt eine große Holzkiste mit dem Mitnahmestapler direkt in der Halle des Empfängers ab
Mitnahmestapler fährt eine große Holzkiste in der Dämmerung über das Gelände zum Abstellplatz

Mitnahmestapler, Kran-LKW oder Schwertransport?

Für unterfahrbare Maschinen, die je nach Stapler 2,0 t oder 2,5 t pro Packstück nicht überschreiten, reicht meist ein LKW mit Mitnahmestapler. Ein Kran oder Schwertransport ist dafür in der Regel nicht nötig. Der Stapler fährt die Maschine bis zum Abstellplatz, auch durch Tore und in Hallen, wohin ein Kran nicht reicht. Ein Kran-LKW ist nötig, wenn ein Teil schwerer als 2,5 t ist, keine Gabel darunter passt oder die Maschine über ein Hindernis gehoben werden muss. Er braucht Platz und festen Grund für die Abstützung. Ein Schwertransport mit Tieflader ist für deutlich schwerere oder größere Maschinen gedacht. Mehr im Ratgeber Mitnahmestapler, Hebebühne oder Kran.

 

 

Technische Daten für Maschinentransporte

  • Fahrzeug: 40-t-Sattelzug mit 13,6 m Planensattel, Mitnahmestapler am Heck

  • Innenhöhe: 2,70 m im Standard, 3,00 m im MEGA-Planensattel

  • Nutzlast: bis ca. 22 bis 22,5 t brutto mit Stapler

  • Hubkraft: je nach Stapler 2,0 t oder 2,5 t pro Packstück, abhängig von Maßen und Schwerpunkt

  • Gabeln: Schubgabeln, mindestens 1,6 m, ausziehbar auf über 2 m

  • Hubhöhe: je nach Modell bis 3,6 m

  • Antrieb: 3x3 oder 4x4, auch für unbefestigten, tragfähigen Boden

  • Breite Teile: verbreiterbarer Planensattel bis 3,5 m Breite, auf Anfrage

  • Über 2,5 t pro Stück: auf Anfrage LKW mit Ladekran über Partner

 

Als Vorlauf reichen in der Regel 1 bis 3 Werktage, kurzfristig oft 24 Stunden, wenn ein LKW in der Nähe frei ist. Zugestellt wird meist am Tag nach der Beladung, auf Wunsch zum Fixtermin, etwa wenn Monteure warten, mit Anruf vor Ankunft und GPS-Link. Mehr zur Technik unter Transporte mit Mitnahmestapler.

 

 

Häufige Fragen zum Maschinentransport mit Mitnahmestapler

Welche Firma transportiert eine Maschine mit 1,8 t, wenn beim Empfänger kein Stapler ist?

Eine Spedition mit Mitnahmestapler wie Grebtrans: Der Stapler fährt am Sattelzug mit, unser Fahrer be- und entlädt die Maschine selbst. Da sie über 1.500 kg wiegt, brauchen wir Länge, Breite, Höhe und Angaben zum Schwerpunkt, dann planen wir den passenden Stapler ein. Wir fahren deutschlandweit und nach Österreich, etwa von Nürnberg nach Wien.

 

Brauche ich für den Maschinentransport einen Kran?

Nein, solange die Maschine mit den Gabeln aufgenommen werden kann und je nach Stapler 2,0 t oder 2,5 t pro Packstück nicht überschreitet. Für schwerere Teile oder Maschinen ohne Platz für die Gabeln organisieren wir auf Anfrage einen LKW mit Ladekran über Partner.

 

Kann der Fahrer die Maschine auch beim Versender laden?

Ja, auch dort, wo beim Versender weder Stapler noch Rampe vorhanden ist, etwa bei einer Lagerauflösung oder einem Hallenumzug. Anlieferung und Rückladung sind in einem Stopp möglich.

 

Ist die Maschine beim Be- und Entladen versichert?

Wir haften nach CMR und HGB, die Be- und Entladung mit dem Mitnahmestapler ist abgesichert. Auf Wunsch gibt es eine All-Risk-Warenversicherung ohne Selbstbeteiligung, inklusive Be- und Entladung, etwa für Prototypen.

 

Was kostet ein Maschinentransport mit Mitnahmestapler?

Sie erhalten einen Festpreis, abhängig vor allem von Strecke, Leeranfahrt, Termin, Gewicht und Maßen sowie der Zahl der Stopps. Maut, Mitnahmestapler, Be- und Entladung durch den Fahrer und 3 Stunden Lade- und Wartezeit sind enthalten, siehe Kosten.

 

 

Jetzt Transport anfragen

Für eine schnelle Kalkulation brauchen wir:

 

  • Postleitzahlen von Lade- und Entladestelle

  • Art der Maschine und Anzahl der Packstücke

  • Gewicht pro Packstück, bei Packstücken über 1.500 kg unbedingt Länge, Breite und Höhe

  • Schwerpunkt oder Aufnahmepunkte und die Seite, von der aufgenommen werden darf

  • Unterbau: Palette, Kufen, Kanthölzer oder Gestell

  • Ware stapelbar? Ja oder nein

  • Wunschtermin oder Zeitfenster

  • Zufahrt für einen 40-t-Sattelzug geeignet? Weg und Untergrund bis zum Abstellplatz

  • Nur bei sehr engen oder ungewöhnlichen Lade- oder Entladestellen: ein paar Fotos

 

Nutzen Sie dafür unser Anfrageformular, schreiben Sie an info@grebtrans.de oder rufen Sie an: +49 3378 1898993. Montags bis freitags von 8 bis 17 Uhr antworten wir in der Regel innerhalb von 15 Minuten, für bestätigte Transporte ist die Disposition 24/7 erreichbar. Mehr als 10.000 Transporte mit Mitnahmestapler liegen hinter uns, bei Google sind wir mit 5,0 Sternen bewertet. Allgemeine Fragen beantwortet die Mitnahmestapler-FAQ.

So einfach funktioniert Ihr Transport mit Grebtrans

Schnell, transparent und ohne Umwege: in nur 3 Schritten

1

Anfrage senden

Per Formular oder E-Mail schnell, unkompliziert und unverbindlich

✔ Antwort in der Regel innerhalb von 15 Minuten

2

Schnelles Angebot

Sie erhalten kurzfristig ein klares Angebot, transparent und ohne versteckte Kosten.

 

3

Abholung & Lieferung

Wir holen Ihre Ware ab und liefern direkt vor Ort mit Mitnahmestapler

 

Erfahrung & Vertrauen

Erfahrung aus tausenden Mitnahmestapler-Transporten

 10.000+
Mitnahmestapler
Transporte

Erfahrung aus tausenden realen Mitnahmestapler-Einsätzen,
von Direkttransporten bis zu komplexen Sonderlieferungen

Schwierige Orte
&
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Innenstädte, enge Baustellen, Eventflächen,
Nachtanlieferungen sowie Wochenend-Transporte gehören zu unserem Alltag

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