Subunternehmer mit Mitnahmestapler für Speditionen

Kurz erklärt: LKW mit Mitnahmestapler für Speditionen

Die Grebtrans Mitnahmestapler Spedition GmbH fährt als Subunternehmer mit Mitnahmestapler für Speditionen, Broker und Messespeditionen. Statt einen LKW mit Stapler anzumieten, buchen Sie bei uns die ganze Tour: 40-t-Sattelzug mit 13,6 m Planensattel, Fahrer, Mitnahmestapler am Heck sowie Be- und Entladung zum Festpreis. Gefahren wird als Komplettladung oder Direktfahrt ohne Umladung, deutschlandweit mit Schwerpunkt in Süd- und Westdeutschland. Gut ein Viertel unserer Anfragen kommt von Speditionen, Brokern und Messespeditionen, viele davon fragen regelmäßig neue Touren an.

Was übernimmt Grebtrans für Speditionen?

Wir übernehmen vor allem Touren, bei denen beim Versender oder Empfänger kein Stapler und keine Rampe vorhanden ist:

• Komplettladungen mit Mitnahmestapler und Direktfahrten ohne Umladung

• 1 bis 4 Lade- oder Entladestellen pro Tour

• Be- und Entladung durch den Fahrer, auch frei Verwendungsstelle: in den Hof, aufs Grundstück oder in die Halle

• Abholung ohne Stapler: Fehlt beim Versender ein Stapler, belädt unser Fahrer den LKW selbst

• Anlieferung und Rückladung im selben Stopp

• Fixtermine und feste Zeitfenster, nach Absprache auch nachts und am Wochenende, siehe Wochenend- und Nachtlieferungen

Stapler oder Helfer muss der Empfänger nicht stellen, wohl aber einen Ansprechpartner, der den Ablageplatz zeigt. Voraussetzung ist Ware, die der Stapler mit den Gabeln unterfahren oder seitlich aufnehmen kann, etwa auf Paletten, Kanthölzern oder Kufen. Lade- und Entladestelle müssen für einen 40-t-Sattelzug erreichbar sein, oder die Be- und Entladung muss in relativer Nähe möglich sein.

Ob in Ihrer Anfrage „LKW mit Stapler“, „Sattelzug mit Mitnahmestapler“ oder „Planensattel mit MNS“ steht: Wir verstehen darunter dasselbe Fahrzeug. MNS ist die in der Branche übliche Abkürzung für Mitnahmestapler, manche sagen auch Moffett.

Wie läuft eine Tour mit uns ab?

Anfrage

Sie schicken uns die PLZ von Lade- und Entladestelle, die Ware, das Gewicht pro Packstück und den Termin. Wiegt ein Packstück mehr als 1.500 kg, nennen Sie bitte auch Länge, Breite und Höhe, denn danach wählen wir den passenden Stapler aus. Montags bis freitags zwischen 8 und 17 Uhr antworten wir meist innerhalb von 15 Minuten.

Festpreis pro Tour

Jede Anfrage kalkulieren wir einzeln als Spot-Angebot mit Festpreis pro Tour. Der Festpreis umfasst Maut, Mitnahmestapler, Be- und Entladung durch den Fahrer und 3 Stunden Lade- und Wartezeit, ohne separaten Stapler-Zuschlag und ohne versteckte Kosten. Wie hoch er ausfällt, hängt von Strecke, Leeranfahrt, Termin, Packstücken und Zahl der Stopps ab, mehr dazu unter Kosten.

Verbindliche Zusage

Eine Zusage geben wir erst, wenn ein passender LKW in der Nähe tatsächlich frei ist. Danach ist sie verbindlich, den Termin können Sie Ihrem Kunden also fest nennen.

Tracking, Avis und Disposition

Während der Fahrt erhalten Sie einen GPS-Tracking-Link und Statusupdates, auch per WhatsApp. Vor der Ankunft avisieren wir die Lieferung telefonisch beim Empfänger. Für bestätigte Transporte ist die Disposition 24/7 erreichbar, Sie bekommen dafür die Mobilnummer des Disponenten.

Wie viele LKW mit Mitnahmestapler stellen wir gleichzeitig?

Für größere Aufträge setzen wir mehrere LKW mit Mitnahmestapler gleichzeitig ein. Im Oktober 2026 kam über das Anfrageformular unserer Website eine Anfrage für sieben Komplettladungen von Schleswig-Holstein nach Niedersachsen. Innerhalb von 24 Stunden waren alle sieben eingeplant. Wie viel Mitnahmestapler-Kapazität kurzfristig frei ist, hängt davon ab, wo unsere LKW gerade unterwegs sind. Unser üblicher Vorlauf beträgt 1 bis 3 Werktage.

Feste Konditionen für Stammkunden

Für wiederkehrende Touren vereinbaren wir nach einigen Testfahrten feste Konditionen bzw. eine feste Preisberechnung, abgestimmt auf Ihre Anforderungen und Ihre typischen Touren. Eine Preisliste nach Postleitzahlen gibt es bei uns nicht.

Beispiel: Abholung am selben Tag

Im August 2026 fragte uns ein Auftraggeber nach einer Abholung für denselben Tag. Ein LKW mit Mitnahmestapler war gerade in der Nähe frei und rund 30 Minuten nach unserer Zusage zur Beladung vor Ort. Am nächsten Tag schrieb uns der Auftraggeber, er und sein Kunde seien zufrieden. Das ist nicht die Regel, sondern hängt davon ab, wo gerade ein LKW frei ist. Bei eiligen Touren ist ein LKW oft innerhalb von 24 Stunden an der Ladestelle, mehr unter Direkt- und Expresstransporte.